中日美学者研究称，地铁站台空气污染最重，苏州地铁空气污染每年或与375人死亡有关

地铁是现代城市重要的交通工具，不过近日由中日美学者在苏州进行的研究显示，地铁空气污染不可小觑，推算每年可促成375人死亡，不过增加湿度有助于降低PM2.5浓度，进而减少伤亡。

研究显示，地下站台空气污染最重，高于地铁车厢，其PM2.5、二氧化氮等空气浓度显著高于地面，刹车时与轨道摩擦、空气流通差都是其中原因。而乘客每日在地铁内逗留时间平均为43分钟。

研究者应用一种名为“UNEP-SETAC毒性模型”就地铁空气污染对人群健康影响进行了估算，结果显示，可促成每年6300个伤残调整生命年（DALY）的损失，或者说促成375人死亡。

DALY是指从发病到死亡所损失的全部健康生命年，包括伤残所指健康生命损失年（YLD）和因早死所致生命损失年（YLL），兼顾了患病与死亡两方面的健康损失。1个DALY相当于损失1个健康生命年。

此外，空气湿度有助于降低空气颗粒物浓度。研究显示，在平均50%~60%的空气湿度的基础上，每增加10%的湿度，就会降低9.8 μg/m³的PM2.5的浓度。而这会使伤残调整生命年的损伤减少到2451，即下降了20%。

这项研究中，研究者对2015-03-30至04-10和2015-08-04至08-21苏州地铁空气中PM2.5、二氧化氮等浓度和相对湿度等监测数据进行了分析。

来源：CaoSJ, Kong XR, Li L, et al. An investigation of the PM2.5 and NO₂ concentrations and their human health impacts in the metro subway system of Suzhou, China. Environ Sci Process Impacts. 2017 Mar 24.

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